航全体动员，争夺制空权的战斗变得毫无悬念。

    到26日凌晨，还能升空作战的美军战斗机仅剩下了1f-22、238架f-35、201架f-35c、74f-35b与128f/a-18e//f，支援飞机有8e-－11a、6架ep-11、23架e-2d、e-12与36架kc-767；韩国空军的情况更加糟糕，仅剩下了23架f--22k、88f-35k、35架f-15k与1f-16c/dd，支援飞机仅有2e-111与6架e-2d。与之成截然对比的是，共和国空军投入了44j-14与278f-15，海航投入了120j－1与44j-15b，总共投入kj-22、12kz-199、24dy-14与12jy-15。

    虽然双方兵力势均力敌，但是美军已经“放弃”半岛战争，不会为韩国拼命。

    战斗打到这个时候，共和国的空中优势已经体现出来。海航全体动员时，至少有2个中队的j-15b赶赴战场，在j-14b机群的掩护下轰炸了三八线附近（主要是开城与海州两地）的韩美联军军营与物资仓库。随着海航“大部队”到达，空军还在26日凌晨派遣部分j－15a机群执行了战场遮断轰炸任务。

    夺取制空权，成为迈线胜利的第一步。

    26日凌晨，空军支援机群全体出动，不但出动了120y-14与60y--15，还让30拆除内部油罐的jy-15~行空投作........
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