“即使没有这次液氯泄漏，保不住哪天也会和别的车司机出现矛盾摩擦，引发其他问题。只不过液氯泄漏，突如其来地把这个问题曝光出来。收费站的问题，有一大部分原因是由于李永伟常年在暗中把持、安插人手借此牟利导致的，我觉得这个问题我们不能忽视也不能回避，而是要勇于承认，给公众一个交代，更要借此把收费站的问题彻底解决掉，避免以后可能的事故。”王文超侃侃而谈，说着自己的想法。

    “其次，除了收费站的制度和管理这些隐形的原因，车辆的本身是不是也存在问题？现场的录像已经反应出，肇事车辆在加速后突然失控，而当时在现场的目击证人也证实了这个情况，是不是刹车制动方面出现问题？如果仅仅只是强行闯关，那么不会发生失控撞上槽罐车的情况，也不会有这么大的问题。还有槽罐车之前也有停车排险的情况，但是排除问题后并没有及时开走，是不是也有不当停车的情况？当然这需要车辆方面的专家鉴定过以后才能得出确切的结论。我的想法就是，我们在对外发布消息时，首先主动承认在收费站问题上的失误，并承诺及时予以严厉处理。然后结合车辆的情况明确各自的责........
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