这种场面，让朱由校有些不太适应，起身便向舱外走去。


    船队已经出发，速度虽然比骑马慢了些，但胜在持久，算算时间，最多十天便能抵达漳州。


    船艏处，一个匠人穿着的老头，正指挥着其倒余人操控船帆，朱由校见状便向他们走了过去。


    老头听到身后有脚步声，回头看了一眼，连忙行礼。


    “小的马老六，拜见陛下！”


    其他人闻言，也忙跟着照做。


    朱由校摆了摆手：“免礼，继续忙你们的就是。”


    “谢陛下！”


    众人这才回到自己的岗位，做起之前未完成的事情。


    朱由校盯着他们看了好一会儿后，仔细的打量起了脚下的福船。


    这船长约四十米，宽约九米，甲板之上有三层木楼，共计十八间舱室。


    甲板之下，还有两层，上面的一层是货舱，下面的一层则是装有沙石用以配重，平衡整个船体。


    大明造船最辉煌的时期当属永乐时期，那百十余米长的宝船，即使放到现在，也能和欧洲的远洋海船相比。


    但随着宝船资料在正德年间被一把火烧了个精光之后，便再无人能打造出那样的船来。


    当时剩下的一部分宝船，也没能经得住时间的流逝，二........
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