所谓的新一轮攻势，其实还是先前几件事件的事态，死灰复燃。

    先是新能源客车又现债权纠结，这一次既不是上次的地皮债权纠纷——地皮纠纷已经完全被夏想化解，没有死灰复燃的可能——又不是电死学生事件的后继，电死学生的遗留问题，也在夏想巧手的拨弄之下，顺利而不留后遗症地解决了，这一次的债权纠纷，是投资商之间的债权纠纷。

    上次电死学生事件顺利解决之后，在各方压力之下，新能源客车项目暂停——实际上之前早就处于停滞状态了，因为没有了后继资金的投入，又没有贷款支持，主要是技术不过关，完全就是一个吹气球的项目。

    气球到了临界点，就会爆裂。

    暂停之后的新能源客车集团，就处在了四分五裂的边缘，之所以还没有完全散伙，主要还是认定省政斧不会坐视不理，肯定会出手挽救，最终还会通过银行贷款或是注资方式，让项目起死回生，如此，原先套牢的资金就可以回笼了。

    正是基于以上认识，股东们都在耐心等待最后的曙光。

    不料却突然有人说，省政斧已经决定完全放弃新能源客车项目了，下一步的决定就是关停，直接宣布破产——是破产倒闭，甚........
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